攀大高速： 攀枝花至大理高速公路项目路线起于G5京昆高速公路总发立交，沿金沙江至云南宾川，再到大理凤仪，止于G56杭瑞高速公路大理凤仪立交。
5G时代已然来临，机械施工的智能化、无人化、标准化成为行业发展趋势。近日，作为全球首条应用无人机群施工的高速攀大高速施工现场的一景引发广大工程机械人广泛关注和无限期待：在高等级沥青路面施工领域，无人施工悄然来袭！
校企联合 首条高速无人应用攀大高速作为我国智慧交通建设的重点工程之一，桥梁隧道占比超过81%，本着提升质量、提高效率、节约成本、和减少特殊路段施工的安全事故率。2018年，四川铁路投资集团、徐工集团、清华大学三方签订战略协议，深化产、学、研、用合作，全面进军道路无人施工领域，共同开展适用于道路施工场景的无人技术研发。在三方的共同努力下，成功实现沥青路面无人施工。这也是全球首次将无人技术运用到高速公路沥青路面施工。
智绘科技 助力高质量施工攀大高速沥青路面施工完全采用无人机群技术。首先，远程监控数据中心根据参数设置规划出最优作业路径，向机载控制系统输出控制指令，自主操控压路机，实现整个机群的无人作业。该技术的应用，成功实现了复杂工况下的设备无人作业，施工轨迹精确控制在2-3厘米，大幅提高了施工质量，大大节省了作业成本。
安全至上 多项举措无忧护航施工安全一直倍受关注，无人机群配备了多级安全防范措施，实时监测现场施工情况，可实现自动预警、紧急停车、自动进退场、自动避障等安全防护，为道路施工保驾护航。
今日攀大高速无人机群的成功应用，推进了无人技术的产业化，加速了智慧交通建设的融合发展！相信未来会有更多的无人机群闪耀祖国各地，为实现交通强国建设的高质量发展提供有效保障！
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